Txoper

Projecte TXOPER.

Un altre projecte en ment: costumitzar una bicicleta de cross (BH?) i convertir-la en una espècie de moto Chopper amb pedals.

Hi ha diferents possiblititats, però segur que haurem d'allargar la forquilla davantera, inclinar el quadre, i també fer canvis al manillar... però tot s'anira definint sobre la marxa.

De moment tenim una candidata i un dibuix en boli.

Seients - Tàndem

Corcats, picats i ressecs. Així estàven els tres seients que teníem...
Amb un tipus d'oli que s'utilitza per selles de cavalls intentarem recuperar-los, aprofitant que les costures i les parts metàl.liques no estan molt deteriorades.
Els anirem pintant amb aquest oli durant uns dies, a veure si el resultat ens satisfà.

Soldadura (2) - Tàndem

Soldador d'electròdes, de poca potència. Fred. Electròdes de diferents tipus. Instal.lació elèctrica limitada. Desconeixença de trucs de soldador professional. Dificultat de subjecció de les peces a soldar. Exigència de les peces a soldar (els quadres han de quedar perfectament alineats). Temps limitat, amb pauses setmanals.

Però, malgrat tot, els dos quadres s'uneixen (txapusserament, clar). Vam haver de muntar els pedaliers i els plats per poder-hi muntar les cadenes per tal de donar estabilitat a l'estructura, i poder fer els càlculs necessaris de distàncies entre eixos (estem parlant, evidentment, de càlculs experimentals, fets sense paper ni calculadora).



Cal polir els resultats. Desmontem els pedaliers, els plats, les bieles, cadenes... i també traiem les capes de pintura amb dissolvent, deixant l'estructura pelada.

Caldrà fer-hi uns retocs amb un soldador de fil continu per assegurar la seva resistència. Tot i això, surten veus critiques i poc optimistes sobre la robustesa de l'invent. Alguns experts s'atreveixen a fer pronòstics sobre el punt de ruptura...

Nosaltres hi confiem, no tenim una altra opció.

Soldadura (1) - Tàndem

Després de desmontar les bicis, i fer alguns talls als quadres, ve la part més complicada (almenys per nosaltres, i almenys fins a aquest moment del procés): la soldadura.

Soldarem els dos quadres de manera que quedin units per la part de la tija del seient, i per la part de la direcció, tal i com vam mostrar en els primers esquemes. Hi haurà un punt principal d''unió entre els dos quadres que tindrà una bona base, en forma de plataforma vertical. Aquesta plataforma ens servirà per augmentar la distancia entre el seient de la bici davantera i el manillar de la bici del darrera.



A part del punt principal d'unió, la forquilla posterior de la bici davantera anirà unida també al segon quadre, amb un punt de soldadura per banda.

La teoria és simple... a la pràctica (i sense tenir-ne pràctica) la cosa es complica.

Tàndem (3)

Desmontar les bicis porta els seus problemes, no totes les peces es volen separar fàcilment del conjunt de la bici... es nota que hi ha amor, i òxid!

Els plats són una part important del tàndem. En necessitem tres, un pel primer eix, i dos pel segon eix de pedaleig. Hi haurà dues cadenes, una que enllaçarà dos plats, i l'altra que enllaçarà plat i pinyó.





Utilitzarem els dos plats de les dues BH i el plat de la Torrot. Les cadenes les posarem dins un pot amb gas-oil, per veure si tornen a semblar cadenes...

Proper pas: soldar els quadres!!

Tàndem (2)

Vam aconseguir tres bicis, de les clàssiques. Dues BH i una Torrot. Incomprensiblement vam escollir una BH i la Torrot per fer el tàndem. Més endavant ens penediriem de l'elecció... serà un altre repte afegit.

Les bicicletes no estan en gaire bones condicions; molt oxidades i els elements bastant deteriorats. Ho desmuntem tot i presentem els quadres...

Tàndem

Mentre pensàvem en la fixie, algú va dir:
-A mi m'agradaria fer un tàndem.
-Ostres, estaria bé...

I així hi vam començar a pensar. Sense voler complicar massa el projecte, hi vam començar a pensar a partir de dues bicicletes simples, dues BH antigues, sense canvis, petites, de ferro...

El dibuix mostra la primera idea... la resta, aniria sobre la marxa.

Fixie

Apareix el desig de notar les sensacions d’anar amb una fixie (bicicleta de pinyó fix, utilitzada per bicimissatgers, inspirades en les bicicletes de pista i que estan tornant als carrers de les ciutats d’arreu del món).

Recuperem una bici de carretera, bastant vella. En desconeixem la marca. La desmuntem tota, deixant-la sense frens, sense manetes, ni canvis… El repte és adaptar la roda de darrera per poder-la convertir en una fixed gear, i aquest repte s’ha de solucionar sense cap inversió extra.

Decidim soldar els pinyons a la llanta, de manera que tot el pedalar vagi lligat al gir de la roda. Triem la relació de plat i pinyó que ens sembla bé, intentant que la cadena no quedi forçada i treballi malament. La roda ja no és lliure si es mouen els pedals es mou la roda, si es mou la roda es mouen els pedals.

Ja estem a punt per provar la sensació de pedalar amb una fixie… i... mola!

Concep

Vam recuperar la bici BH de la Concep. Neteja, pneumàtic nou, repassar frens, i treure accessoris. Funciona prou bé, tot i que es podria millorar. El projecte està obert, tard o d’hora, a part de funcionar, farà més goig.

Handicap: el pedalier té un joc estrany, sembla que s’hagi de petar en qualsevol instant.

De moment s’utilitza a diari (retro racing malenut)

PD: després d’anys d’incerteses (quants anys? vint?), vam tallar el candau verd que portava penjat del manillar. Ningú en sabia la contrasenya, i estava tocant els coll… genolls.

Estrenem bloc!!

Inaugurem aquest blog que ens servirà per anar fent recull dels nostres projectes amb bicis destinades a ferralla...

Reciclem, recuperem, transformem, reutilitzem...

(Creiem que totes les bicis es mereixen una segona oportunitat...)

Salut i rodes, pinyons, plats, bieles, cobertes, manillars, cadenes....