dissabte, 15 d’octubre de 2016

Orbea - El detall...

Pintar només unes franges era arriscat. Sobretot des de l'amateurisme que ens caracteritza i que a la vegada ens defineix. La cinta de paper va fer el seu efecte, i els diaris i plàstics també. O sigui que el resultat del pintat ha estat gairebé perfecte.
Però observant i reobservant, mirant i remirant, la cosa no acabava d'encaixar. El canvi del granate del quadre al negre de les franges era massa violent... i ho hem suavitzat.
Un detall, un detallet... un as que teníem a la màniga per si la cinta de paper fallava.




dijous, 13 d’octubre de 2016

Orbea - In progress (2)

Seguim.

L'empaperem, protegint les parts que no es poden pinar. Com si fóssim Mr Bean, intentem ser meticulosos, perquè quan arribi el moment de l'spray, volem disfrutar. Sense haver de vigilar, i confiant plenament en l'embolicat i la cinta de paper.

Pintarem amb spray negre 8 franges repartides per tot el quadre, la majoria per tapar les pelades i l'òxid, però alguna per compensar l'estètica general. L'estètica, la gran preocupació del món...









dimecres, 5 d’octubre de 2016

Orbea - In progress (1)



Desmuntem totes les parts i ens centrem en el quadre.

Solucionarem l'òxid i les pelades d'algunes parts de quadre pintant-lo parcialment.
La idea és fer franges de color negre, i ho combinarem estèticament amb les fundes dels frens, els escaladors del manillar i els pneumatics.

Però primer ho haurem de polir, pintar amb imprimació i confiar que les cintes de paper posades ens seran fidels... Assumirem riscos, però tenim un as a la màniga...

















diumenge, 2 d’octubre de 2016

Orbea - L'anàlisi




Ho volem ràpid. Ho analitzem i no ho veiem tant dificil. Sembla que la bici està bé, només alguns detalls estètics i alguns components que s'hauran de canviar.

Algunes de les zones de quadre estan picades i rovellades... Com que la major part de la pintura està bé (potser una mica apagada però en bones condicions), buscarem la manera de solucionar-ho sense haver de pintar tot el quadre i perdre els adhesius.

Els pneumàtics, el seient, la cinta del manillar i els escaladors s'hauran de posar nous. Cables de frens i fundes també.

Som-hi! A desmuntar-la!


dimarts, 6 de setembre de 2016

L'Orbea

La bici de corredors que sempre he vist a casa...
Tard o d'hora havia d'arribar aquest moment, i ves per on, ara hi ha presses.
Tic-tac, tic-tac... Ha de ser un vist i no vist!


diumenge, 4 de setembre de 2016

Amadeus (.)


Ja està. Hem trigat, però ja està enllestida.
Després d'una sèrie de problemes amb el fre de darrera, podem donar per finalitzat el projecte de la bicicleta Amadeus.
Hem descobert moltes coses, i hem aconseguit que tot funcionés.
Hem pogut pedalar-la i transportar-nos en el temps. La posició, la forma del manillar, el tacte dels frens, l'equilibri necessàri, el trontolleig dels components... fas quatre pedalades i de seguida t'endinses en imaginacions de temps passats, dels que la van utilitzar com a mitjà de transport fa anys. Les matricules que vam trobar estan datades del 1973 a Campdevànol. D'això ja fa molt temps, i no sabem si encara venia de més lluny.
Resum: un goig, un gust.

 


divendres, 12 d’agost de 2016

Amadeus - Sabates noves

Som d'aprofitar. Al màxim... però el màxim també té un límit. De fet, el límit en si mateix és el màxim. I és que hi ha coses que no es poden aprofitar, ni transformar... ni reutilitzar.
Aquest projecte venia de lluny, i algunes de les parts a part de venir de lluny, també havien passat fred i calamitats... i calor i set...
Les cobertes no es podran aprofitar. Els punys tampoc.
Com a punys, n'utilitzarem uns d'una altra bicicleta, i de cobertes... en posarem unes de noves de trinca! Sabates noves per a un bici vella.




diumenge, 31 de juliol de 2016

Amadeus - Muntem-la!

Peces pintades, peces sorrejades, peces envernissades... i peces sense haver-hi fet absolutament res.
Per on començar?

Començarem per muntar tot el sistema de direcció i de frens. Un sistema tant rígid com graciós: cargols, coixinets, molles, palanques, friccions... Haurem de buscar-hi l'ordre i el concert.

De moment només ha quedat muntat el manillar, les manetes de fre i les varilles que tensen les mordasses i fan que les pastilles freguin la llanda. Més endavant comprovarem si el sistema funciona...






diumenge, 29 de maig de 2016

Amadeus - Havia de ser verda

Verd, el color escollit.
Havia de ser una bici verda, el mateix color de la última capa de pintura que portava, el mateix color que va triar l'últim propietari.

Verd clar pel quadre, i verd fosc pels accessoris (protector cadena, parafangs i portaequipatge).






diumenge, 1 de novembre de 2015

Amadeus, taronja d'imprimació

Gris. Textura de pell de préssec. Regust de ferro primàri, essència metàl.lica...
Què fem amb tot això que tant ens agrada? Tornem a muntar la bici d'aquest color gris tant real?

La decisió és parcial, i començarem a donar color a la part del quadre i als parafangs. Però abans, una capa d'imprimació taronja. 


diumenge, 24 de maig de 2015

Amadeus - El que el vent s'endugué




















Resistent. Desesperant.

Desumntar la bici es resisteix, i també apareix la frustració de veure que la feinada serà impossible si busquem uns acabats perfectes. Perfectes no ho podran ser, però igualment l'objectiu marcat és aquest.

L'òxid i les capes de pintura ens obliguen a fer un plantejament radical. No valen decapants per treure la pintura, no serveixen. Necessitem la força d'un huracà per que sorra i vent s'emportin tot el que sobra, tot el que ens dificulta assolir l'objectiu.

Dit i fet, cal buscar en unes condicions meteorològiques adverses la solució als problemes. Cal sotmetre la bici a un huracà, i així ho fem.

Hem decidit sorrejar la bici, per poder facilitar el desmuntatge i treure les capes de pintura.
Resultats sorprenents... Només cal veure l'abans i el després...





diumenge, 3 de maig de 2015

Temps i òxid - Amadeus



























El temps és or, diuen. Potser si. Nosaltres podriem reformular un altre refrany...

Després de mirar-la, o mirar-nos mutuament una estona, arriba el moment de la veritat. El moment en que has de decidir per on comences a desmuntar, pensar una mica en l'estratègia de tot el projecte, sobretot la manera i l'espai on guardar les peces (mai prou pensat), i entrar en acció.

Sempre és millor comencar per una part fàcil, per a tenir la sensació que la feina avança. I diem fàcil sabent que fàcil és un adjectiu difícil d'utilitzar en la desquartització d'una bici d'aquestes característiques... El temps a la intempèrie no ha passat en va, i l'òxid ha fet estralls.

Dues hores de rellotge que només han donat per desmuntar les rodes, i un parell de cargols que aguantaven el protector de la cadena.

Ens atrevim a dir que l'òxid és temps; i el temps, or.




divendres, 10 d’abril de 2015

Amadeus, som-hi!




















Fa anys una bici va aparèixer com per casualitat. No sabem quants propietaris havia tingut anteriorment, però en coneixíem l’últim, i va ser el fill d’aquest que ens la va cedir, sabent que tard o d’hora la bicicleta tindria una enèssima oportunitat. 

Així doncs, després de massa temps guardada, i després d’haver passat massa anys a la intempèrie, comencem a desmuntar l’Amadeus.

Òxid i puntura, combinació que fa difícil arribar a veure què hi havia inicialment. Podem afirmar que hi havia 3 capes de pintura, la original que era blava, i dues mes que eren cadascuna d’un verd diferent. I després de polir alguna zona amb molta pintura, veiem que es tracta d’una BH. Una BH matriculada el 1973 a Campdevànol. 

Portarà molta feina, però serà divertit i tot un repte!


dijous, 14 d’agost de 2014

P'tit Vélo





























Ja la tenim!

Pot semblar una altra, però és la mateixa. La mateixa xispa que ens va despertar les ganes de recomençar el blog. Una xispa groga que ha acabat sent una gota blava... minúscula, però genial!
Haurem de fer alguna sortida per posar-la a prova, o per posar-nos a prova nosaltres...



diumenge, 10 d’agost de 2014

Remuntant la P'tit Vélo




















Ha arribat l'hora de la veritat.
Tenim totes les peces a punt però cadascuna haurà d'esperar el seu moment per entrar en acció. Començarem per encaixar les peces del quadre. Després muntarem el pedaliar. Seguidament, l'amortiguador, el plat i les vieles, la cadena.
























Haurem de muntar el manillar i la direcció. En aquest cas, també hem hagut de recol·locar les empunyadures, i hi hem afegit un timpre.
Això del timbre és el toc graciós per poder fer el pallasso, acústicament parlant, clar.


dissabte, 9 d’agost de 2014

Rodes rígides - P'tit Vélo





















I les rodes de la P'tit Vélo no ens portaran gaires problemes. Ni de radis, ni de punxades. Són unes rodes rígides de ferro amb una cobertura de goma també bastant rígida. Té uns embellidors de plàstic a mode de llanda, que haurem de repassar amb cola calenta i fer-hi una repintada.

Amb aquestes rodes, crec que ens haurem de limitar a terrenys asfaltats.

dijous, 31 de juliol de 2014

Pintant-la - P'tit Vélo

















Inicialment la voliem pintar groga, amb una tonalitat diferent de la que tenia. Però després de la primera capa en groc, vam decidir canviar de color i l'hem pintant de color blau cel.

Com que estava totalment desmuntada, pintar les peces amb spray ha estat bastant senzill. El que hem tingut en compte és fer unes primeres passades amb pinzell a les zones on hi havia més oxid, i a les soldadures (posant una mica d'spray dins un pot, per tenir el mateix color). Un cop fet això, hi hem fet un parell de capes amb spray.

Les parts que eren cromades les hem pintat amb pintura gris, no queda com un cromat, però el conjunt queda genial. El manillar, la tija del seient, les rodes, les bieles, tots els embellidors de la direcció, els cargols... tot queda en un gris galbanitzat, que combinarà perfectament amb el negre del seient i les empunyadures, i també amb el blau cel de quadre.

De moment, pinta que serà una gran vélo.

dilluns, 28 de juliol de 2014

I quan diem tot, és tot - P'tit Vélo
















Tot, tot i tot.
Fins i tot, les parts del seient.

Veient les combinacions de colors que acabarà tenint la P'tit Vélo, i per evitar més òxid, hem decidit desmuntar-ho absolutament tot, i deixar-ho tot pintat. Les parts metàl·liques del seient no en són una excepció, i també les hem desmuntat per pintar-la.

La resta de cargols, femelles, volanderes i embellidors, també quedaran renovats.

A peces més oxidades els hi farem un bany antioxidant i exfoliant. Després de netejar-ho tot ben net i llimar-ho amb paper de vidre per fer saltar l'òxid, ho deixarem tot ben untat amb 6en1.




dissabte, 26 de juliol de 2014

Desmuntant-ho tot, tot i tot - P'tit Vélo




















Primer un cargol, després un altre. Ja tenim les rodes desmuntades. Traiem la cadena. Òxid. Desmuntem el manillar, i traiem les empunyadures (resseques). Traiem un passador, un altre i llestos: l'amortiguador surt sense problemes, però bastant oxidat.

Tenim el quadre totalment desmuntat... Traiem els pedals, les bieles i... dubte: desmuntem el pedalier? Si si, ho desmuntem tot, tot i tot. Desmuntar el pedalier sempre comporta alguns dubtes... en aquest cas la dificultat rau en una de les dues bandes, on no es pot utilitzar una clau d'ús habitual (almenys per nosaltres): ho haurem de fer amb un tornavís i un martell, copet a copet... Per tornar-ho a muntar provarem d'aconseguir una clau 'especial', o fer un accessori per a aquest ús.





















Ja tenim la P'tit Vélo completament desmuntada!

Proper pas: netejar, polir, pintar. Quadre i accessoris. Tot, tot i tot.